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2. 勘察情況1.1砌體砌筑砂漿水泥含量少，粘結強度低，手感強度低于M2.5，部分低于M1.0，底層0.5m高度以下因潮濕，砌體粉刷殼起、脫落，磚塊表層酥松、風化，砂漿空縫，砌體有效截面減少達…
高速公路上的橋梁在長時間的交通運行，大量重荷載的運營情況下，定會出現或多或少、或大或小的病害。本文結合多年的實踐經驗對高速公路橋梁中出現的常見病害進行了分析，并提出了相關的解決措施。 一、高速…
基本介紹該技術適用于混凝土結構穩定裂縫修補，恢復構件的整體性，從而達到使用功能的目的。裂縫化學灌漿加固采用低黏度、高抗拉強度灌漿材料，通過壓力灌漿（0.2-0.4MPa）注入混凝土構件的裂縫、…
（1）錨桿材料應滿足設計要求，錨桿下料長度根據中巖墻厚度、錨桿布置和距離確定。墊板尺寸滿足設計要求，螺帽采用球形底部。（2）鉆孔。按設計要求定位、標記，鉆孔方向宜與巖面垂直。鉆孔位置允許偏差1…
加大基礎底面積法適用于當既有建筑的地基承載力或基礎底面積尺寸不滿足設計要求時的加固?？刹捎没炷撂谆蜾摻罨炷撂准哟蠡A底面積。加大基礎底面積的設計和施工應符合下列規定：1、當基礎承受偏心受壓…
1、當既有建筑地基土質良好，承載力高時，可加大基礎底面積，加大后基礎的面積宜比計算值提高10%；2、當驗算原基礎強度時，應根據實際情況進行強度折減。3、當既有建筑地基土較軟弱、承載力較低時，可…
既有建筑結構的加固改造不同于結構的新建，它在設計和施工上都要考慮原有建筑結構的特點，重要的是要保證加固后的新舊結構能夠結合緊密并協同工作。所以，結構的加固工作必須遵循以下原則:GB 50550…
管理與技術缺陷：1、缺乏對技術檔案的嚴格管理。許多地方公路部門以前沒有建立橋梁技術檔案的要求，往往一旦新橋修好，設計文件就隨便放在一邊，時間一長，幾經周折并無從查找。有的地方修建橋梁時只有一張…
高鐵建設重質量，加固材料不可缺鐵道部新聞發言人王勇平稱，今年鐵道部確定投資規模7455億元，其中基本建設投資規模6000億元，外界猜測的在建高鐵項目都不會停工。上海卓逸建筑科技有限公司生產的加…
外墻裂縫滲水外墻裂縫在磚混結構或在框架結構的填充墻中較常見，多半因基礎不均勻沉降引起。裂縫修補專業的同灄工程建議在施工時可采取如下措施：磚墻砌筑或樓面施工應對稱進行，以保證加載對稱，房屋整體均…
(1)在澆注新混凝土時，原混凝土表面應鑿毛，清除干凈后，適當濕潤，并新涮一層界面劑，以確保新舊混凝土形成一體。(2)施工時，應采取確保施工質量和施工安全的措施。在剔除原有結構前必須對可能影響到…
鋼筋混凝土構件在超越一定年限后，會呈現一定的變形或損傷。這些建筑物或構筑物有的由于使用超出其自身的使用極限；有的由于施工質量差；在這種狀況下，考慮到資金的原因，常常難以因質量或使用年限問題而拆…
碳纖維布加固技術是利用碳素纖維布和專用結構膠對建筑構件進行加固處理，該技術采用的碳素纖維布強度是普通二級鋼的15倍左右。具有強度高、重量輕、耐腐蝕性和耐久性強等優點。厚度僅為2mm左右，基本上…
